This post has already been read 9 times!

BEIJING, Monasnews – Audi berharap usaha bersama kedua dan SUV baru, akan membantu menempatkan produk pabrikan otomotif itu  tetap menjadi merek mewah di Tiongkok, melawan tantangan kuat dari Mercedes-Benz dan BMW.

Audi, yang terjual hanya di bawah 598.000 kendaraan di China tahun lalu, mematok target  menggandakan volume penjualan pada tahun 2023, kata CEO Audi Rupert Stadler  pada pameran otomotif di sini bulan lalu.

Rencana pertumbuhannya tersebut termasuk menggandakan jumlah model yang diproduksi secara lokal di China dari enam saat ini dalam lima tahun ke depan. Selain mitranya dalam 30 tahun terakhir, perusahaan patungan utara Volkswagen Group, FAW-Volkswagen, Audi juga berencana untuk membangun mobil dengan usaha patungan selatan VW Group, SAIC-Volkswagen.

Stadler mengatakan pasar mobil penumpang Cina  tumbuh sebesar 5 juta unit menjadi 30 juta pada paruh waktu, kira-kira dua kali ukuran Eropa.

Saat ini sepersepuluh dari volume terdiri dari mobil-mobil premium. Stadler mengharapkan bagian pasar ini tumbuh lebih cepat, karena pendapatan China yang terus-menerus terus meningkat, akhirnya mencapai penetrasi 15 persen yang terlihat di pasar-pasar maju seperti Eropa.

Audi harus mengikuti model dan turunan baru untuk melayani permintaan itu, tetapi Stadler menolak berkomentar tentang perusahaan patungan mana yang mungkin mendapatkan kendaraan itu.

Penjualan Audi di China stagnan tahun lalu, ketika dealer yang berafiliasi dengan FAW-Volkswagen keberatan dengan rencananya untuk juga bermitra dengan SAIC-Volkswagen.

“Kami akan mendiskusikan strategi kami dan mengalokasikan produk sebagai bagian dari negosiasi kami dengan mitra kami,” kata Stadler. “Perundingan berjalan dengan baik, kami memiliki rencana yang jelas dan secara logis ini waktunya berurutan dengan peluncuran produk baru yang masih harus dikembangkan dan dilokalkan, sehingga ada waktu tunggu.”

Stadler mengisyaratkan bahwa model Audi pertama yang bisa dibangun SAIC-Volkswagen pertama kali akan datang pada awal dekade berikutnya.

Pada kuartal pertama, Audi kehilangan keunggulan mewahnya ke Mercedes-Benz, yang penjualannya hingga Maret naik 17 persen menjadi 169.932 kendaraan.

Pada kuartal pertama, Audi kehilangan keunggulan mewahnya ke Mercedes-Benz, yang penjualannya hingga Maret naik 17 persen menjadi 169.932 kendaraan.

Volume Audi meningkat 42 persen menjadi 154.270, meskipun kenaikan itu disanjung oleh kinerja yang buruk pada kuartal yang sama tahun lalu ketika Audi berada di tengah-tengah sengketa dealernya. Penjualan merek BMW naik 8 persen menjadi 146.280.

Audi adalah merek premium terlaris China tahun lalu meski penjualan setahun penuh hanya meningkat 1,1 persen menjadi 597.866. Merek Mercedes No 2 dengan penjualan naik 26 persen menjadi 587.868. Volume merek BMW naik 16 persen menjadi 559.270.

Ditanya kapan Audi akan merebut kembali kepemimpinan pasar dari Mercedes, Stadler mengatakan tahun itu masih muda. Dia menolak untuk memilih tahun tertentu untuk target tersebut atau memberikan target penjualan melampaui tanda 600.000 retak tahun ini. “China berpikir dan hidup dalam jangka waktu yang lama dan kami memposisikan diri kami dengan pemikiran ini,” katanya.

Pada 2022 Audi berencana untuk meluncurkan 10 SUV baru di China termasuk SUV baru yang akan datang, Q8, yang akan memulai debut dunianya di kota berteknologi tinggi di Shenzhen pada bulan Juni. “Ini adalah penghormatan nyata ke China yang kami tunjukkan di sini dulu,” kata Stadler.***

Categories: OTOMOTIF