Demi generasi penerus, raksasa teknologi China bertaruh pada mobil listrik dan perawatan kesehatan

Perusahaan yang berinvestasi di mobil listrik dan perawatan kesehatan akan melihat potensi pertumbuhan jangka panjang yang menarik

BEIJING, Monasnews — Toutiao, Didi Chuxing dan Meituan-Dianping secara kolektif telah menjadi sorotan sebagai generasi penerus raksasa internet China, namun perusahaan tersebut mulai dari sektor lain, seperti mobil listrik dan perawatan kesehatan juga memiliki potensi pertumbuhan jangka panjang yang menarik, kata  seorang bankir investasi.

“China menempatkan dirinya di garis depan dalam mendorong industri otomotif untuk ‘go electric‘, terutama mengingat pada kebijakan pemerintah pusat,” kata Brian Gu, ketua perbankan investasi Asia Pasifik di JP Morgan Chase & Co. “Bagi saya , itu menciptakan peluang yang luar biasa. ”

Gu mengatakan cara logis untuk mengidentifikasi generasi penerus raksasa teknologi adalah mencari perusahaan muda yang telah mencapai valuasi tinggi di balik nama-nama yang mapan.

Nama terkenal termasuk aplikasi agregasi berita Toutiao, platform e-commerce Meituan-Dianping, dan aplikasi yang tengah naik daun  di China Didi Chuxing. Pembuat smartphone Xiaomi dan penyedia layanan pembayaran online Ant Financial,yang merupakan bagian dari Alibaba, juga berada di antara perusahaan-perusahaan yang akan berkembang menjadi generasi penerus raksasa teknologi.

Xiaomi dan Ant Financial diperkirakan akan melakukan penawaran umum perdana di Hong Kong atau New York tahun ini.

Gu optimis dengan kendaraan listrik dan mobil pintar sebagai investasi jangka panjang.

Salah satu alasannya adalah China telah menawarkan berbagai insentif kepada sektor kendaraan listrik domestik untuk membantu memerangi polusi udara.

Pada tahun 2016, Kementerian Industri dan Teknologi Informasi China meminta kendaraan “sebagian otonom” untuk memperhitungkan 50 persen penjualan mobil pada tahun 2020, dan kendaraan “sangat otonom” mencapai 15 persen pada tahun 2025

China menempati peringkat sebagai pasar kendaraan listrik terbesar di dunia, menyumbang lebih dari 40 persen mobil listrik yang terjual di seluruh dunia dan lebih dari dua kali lipat jumlah yang terjual di Amerika Serikat pada 2016, menurut sebuah laporan dari International Energy Agency.

“Seperti apa mobil masa depan akan sangat berbeda dari sekarang. Ini tidak hanya menjadi alat transportasi tapi juga perangkat pribadi yang terhubung untuk produktivitas dan hiburan, “kata Gu.

“Ada beberapa nama teknologi baru seperti NIO dan Xiaopeng Motors yang berada dalam posisi untuk memimpin,” katanya.

NIO, yang didirikan pada tahun 2014 oleh William Li dan sekelompok pengusaha internet, dipandang sebagai pesaing Tesla yang berbasis di AS. Ini telah terjual habis 10.000 pesanan pre-order untuk kendaraan sport sport all-electric ES8, yang diluncurkan pada tanggal 16 Desember. ES3 Nio saat ini dijual dengan harga separuh dari model Tesla X.

NIO, yang mengumpulkan lebih dari US $ 1 miliar dari investor termasuk Tencent Holdings,

sedang mempertimbangkan penawaran umum perdana di AS segera setelah tahun depan, menurut Bloomberg.

Xiaopeng yang berbasis di Guangzhou, di mana Alibaba memiliki 10 persen saham, merupakan kendaraan listrik China lainnya yang start-up dengan ambisi untuk menandingi Tesla. Alibaba adalah pemilik South China Morning Post.

Pada tanggal 9 Januari di pameran elektronik konsumen CES, Xiaopeng meluncurkan G3, sebuah kendaraan sport all-electric sport. Kendaraan ini memiliki atap 360 derajat yang dipasang kamera yang bisa mengambil foto dan video, selain monitor polusi.

Gu mengatakan produsen mobil tradisional kurang kompetitif dibanding pendatang baru di lanskap yang berubah dengan cepat untuk kendaraan listrik. Di antara pembuat mobil mapan, BYD Co telah memproduksi mobil listrik dan hibrida di China selama bertahun-tahun.

SAIC Motor, mitra China Volkswagen dan General Motors, memproduksi mobil listrik di China. Geely Automobile telah berkomitmen untuk hanya memiliki mobil listrik dan hibrida di bawah merek Volvo, yang dimilikinya, dimulai pada 2019.

BAIC Group memprediksi penjualan kendaraan listrik tahunan di China akan mencapai angka 1 juta pada 2018.

Gu mengatakan perawatan kesehatan akan menjadi taruhan bagus lainnya dalam jangka panjang karena akumulasi kekayaan, perbaikan standar hidup dan urbanisasi.

“Industri perawatan kesehatan China harus besar, karena semua orang peduli akan hal itu. Kita akan melihat kenaikan belanja yang akan menghasilkan perusahaan yang jauh lebih besar.

Tapi sektornya tergolong kecil saat ini, katanya.

Leave a Reply