This post has already been read 2 times!

SEBUAH  tampilan spektakuler dari pelayaran tradisional dipamerkan di Festival Air Al-Dhafra pada hari Sabtu, ketika lebih dari 2.000 pelaut berjuang di atas air untuk hadiah Dh200.000.

Awak di papan lebih dari 100 perahu layar tradisional dengan panjang 60-kaki telah berharap untuk menantang.

Banyak yang dipertaruhkan di perairan ramai satu jam di lepas pantai kota Mirfa di barat Abu Dhabi, dengan beberapa kapal seharga Dh60.000.

Banyak crew yang telah diturunkan memiliki pengetahuan tentang lautan dari orang tua dan kakek-nenek, dan persaingan mulai memanas ketika perahu-perahu saling berdesakan untuk posisi pada pendekatan ke garis start.

Kru Shaban Ahmed misalnya, berada di antara salah satu kapal terakhir yang tiba di titik awal, mengklaim waktu mulai  ambigu: setelah sholat siang, tetapi juga setelah angin dimulai.

Beberapa orang mengatakan itu semua bisa berakhir pukul 3 sore, sementara yang lain mengatakan itu mungkin tidak akan dimulai sampai jam 4 sore.

“Saya datang bukan untuk uang maupun kemuliaan,” kata Ahmed, 33. “Saya melakukan semuanya untuk kesenangan, untuk menikmati  laut.”

Ahmed dan kru 20 pria muda, semuanya dari Mirfa, duduk di tengah hari dan menunggu angin untuk naik dan ras mereka dimulai.

Kapal mereka telah ditarik dengan speedboat, sementara kru lainnya tiba dengan kapal pesiar ber-AC, mencapai titik awal yang segar dan siap untuk bertempur.

Kapten datang bersama kru mereka dari Dubai, Abu Dhabi dan sejauh Siwak, di Pantai Batinah Oman. Beberapa ada di sana untuk hak membual, sementara yang lain lebih tertarik pada imbalan keuangan yang dipertaruhkan.

 

Di kapal lain, kegembiraan juga sedang terbangun. Para pria mengetuk-ngetukkan buku-buku jari mereka di dek-dek dan menepuk temposi di atas pendingin air, menunggu angin sepoi-sepoi.

Kesabaran adalah bagian dari keterampilan seorang pelaut, jelas Mr Ahmed.

“Rahasianya di sini,” kata  Ahmed, menunjuk ke otaknya.

“Awak dan kapten harus seimbang dan harus sabar. Yang paling penting untuk dibaca adalah angin. Saya bisa menjadi yang terakhir tetapi jika saya menangkap angin, apa pun bisa terjadi. ”

Pukul 2.30 malam masih belum ada angin sepoi-sepoi, dan kekhawatiran berkembang tentang potensi penundaan.

Sebagian besar awak Ahmed berasal dari Mirfa dan Delma Island, dan telah belajar berlayar dari kakek mereka.

Hampir setiap hari,  Ahmed bekerja dalam masalah keamanan, dan untuk urusan berlayar hanya dia kejar pada akhir pekan. Dia fasih berbahasa Rusia, tetapi kakeknya adalah seorang pearler yang menghabiskan musim panasnya menyelam ke perairan dangkal di lepas pantai pulau.

Kakeknya pernah bekerja di Jelbut Dhow, seperti yang dilakukan  Ahmed untuk memenangkan Dh200,000.

Ini adalah perahu kecil, berharga untuk kecepatan menggunakan layar nilon dan tiang serat karbon yang diimpor dari Jerman. Keterampilan untuk menguasai kapal lincah tetap tidak berubah.

Kebanyakan kru berlatih setiap minggu dengan angin, hingga lima jam setiap kali.

Pemilik kapal adalah Shihab Al Hammadi, yang menamai kapalnya setelah kakeknya, Hamaidan.

Mereka memiliki dua kapal sebagai kompetisi serius: Zalzal “The Earthquake” dan Al Asifa “The Storm”.

Festival Air Al Dhafra, sekarang di tahun kesepuluh, telah meningkatkan minat pada pelayaran dan pembuatan kapal di Jelbut di kawasan Al Dhafra barat Abu Dhabi.

Kompetisi yang menguntungkan seperti ini telah memikat minat para partisipan yang lebih muda, memberi harapan bahwa tradisi akan dipertahankan di masa depan.

Sebagian besar kru Mr Al Hammadi berusia awal tiga puluhan dan bersaing dalam hingga 20 acara dalam setahun.

“Mereka melakukannya karena mereka menyukai tantangan,” katanya.

“Jika kami menang, saya mengambil setengah hadiah uang dan sisanya dibagi rata di antara para kru.”

Uang ini diinvestasikan kembali ke kapal sebagai tubuh Jelbut 60 kaki dapat menghabiskan biaya Dh60,000 dan tiang dapat dua kali lipat.

“Yang paling penting adalah investasi pemerintah,” kata Al Hammadi, yang berusia 28 tahun. “Mereka ingin kita tetap melakukan hal tradisional dan itulah mengapa mereka membayar.”

Angin bertiup pada pukul 3 sore, dan orang-orang itu mengangkat layar dan mengangkat suara mereka saat perlombaan dimulai.

Kegembiraan Ahmed tidak lama. Hamaidan bertabrakan dengan kapal lain di awal balapan, mengetuk kembali dari dekat dengan memimpin.

Berlomba di garis finish, mereka mengalami tabrakan kecil,

Kapal Jabar Al Hammadi mendapat tempat pertama, seorang pelaut juga dari Mirfa.***

Categories: FEATURE